Des de la perspectiva de donar suport a la demanda, el nombre de vehicles d'energia nova a la Xina ha augmentat ràpidament en els últims anys i la demanda de càrrega de vehicles elèctrics ha augmentat significativament. Els vehicles de nova energia es desenvolupen ràpidament i la taxa de penetració continuarà augmentant en el futur. Per donar suport millor a la promoció de vehicles de nova energia, és urgent accelerar la construcció d'infraestructures de suport com ara piles de càrrega i centrals elèctriques. Des de la perspectiva dels motors polítics, el 2022, el país marcarà el to del "creixement estable". Com a sèrie de "nova infraestructura", s'espera que la inversió i la construcció de piles de càrrega i centrals elèctriques es converteixin en una de les àrees clau d'infraestructures per promoure el creixement el 2022. Amb el suport de les polítiques, s'espera que la cadena de la indústria de les piles de càrrega introdueixi el pas. el vent.
imatge
La taxa de penetració de vehicles d'energia nova continua augmentant, impulsant el desenvolupament de la indústria de les piles de càrrega. Des de la segona meitat del 2020, el mercat de vehicles d'energia nova de la Xina ha mantingut un ràpid creixement. S'espera que el volum de vendes de vehicles d'energia nova a la Xina superi els 5 milions el 2022 i prop dels 10 milions el 2025. En els últims anys, amb el ràpid desenvolupament del mercat de vehicles elèctrics i el ràpid creixement de la propietat, la demanda per a la càrrega de vehicles elèctrics està augmentant. A finals de 2021, 7,84 milions de vehicles d'energia nova i 2,617 milions de piles de càrrega hauran estat propietat a tot el país, amb una proporció de 3:1. Encara hi ha un gran buit. La millora de la construcció de la infraestructura de càrrega ajudarà a alleujar l'ansietat dels consumidors sobre el quilometratge dels vehicles d'energia nova i donarà suport a l'expansió del consum de vehicles d'energia nova. El problema de càrrega dels vehicles elèctrics es considera com l'"última milla" de la promoció del vehicle elèctric, que és fonamental per a la promoció i desenvolupament del vehicle elèctric.
Com a nova infraestructura, la construcció de recàrrega i substitució d'energia ajudarà a estabilitzar el creixement. L'any 2020, com a instal·lació de suport per a la promoció de vehicles de nova energia, la pila de càrrega s'inclourà per primera vegada a l'informe de treball del govern i s'inclourà a la "nova infraestructura", convertint-se en una de les set grans indústries. El país s'ha fixat l'objectiu d'un "creixement estable" el 2022. Anteriorment, la Comissió Nacional de Desenvolupament i Reforma també va proposar avançar moderadament la inversió en infraestructures. Es preveu que la política de foment de la inversió en infraestructures el 2022 continuï. La inversió i la construcció de noves piles de càrrega de vehicles d'energia i estacions d'intercanvi d'energia pertanyen a la nova sèrie d'infraestructures i s'espera que es converteixi en una de les àrees clau del creixement impulsat per la infraestructura el 2022.
L'escala del mercat de la pila de càrrega superarà els 100.000 milions de iuans. S'estima que el 2022, el nombre de vehicles d'energia nova arribarà als 12,21 milions i el nombre de piles de càrrega arribarà als 5,06 milions. El 2025, el nombre de vehicles d'energia nova augmentarà fins als 32,24 milions i el nombre de piles de càrrega augmentarà fins als 14,66 milions. La taxa de creixement anual composta del nombre de piles de càrrega noves arribarà al 44 per cent a partir de 2021-2025. Calculem que l'escala del mercat de piles de càrrega a 2022-2025 arribarà als 124.100 milions de iuans, 134.700 milions de iuans, 148.200 milions de iuans i 204.500 milions de iuans respectivament.
