NIO ES7 SUV elèctric pur

L'ES7 està equipat amb NAD (NIO Autonomous Driving), l'última tecnologia de conducció autònoma d'Azera, que anirà realitzant gradualment una experiència de conducció autònoma punt a punt segura i relaxant durant tot el procés d'alta velocitat, àrea urbana, aparcament, intercanvi d'energia, etc. NAD és una part important de les aplicacions intel·ligents del sistema intel·ligent Banyan.
L'ES7 també hereta els gens d'alt rendiment d'Azera, aplicant la plataforma d'accionament elèctric d'alta eficiència de segona generació amb mòduls de potència de carbur de silici i accelerant fins a 100 km en només 3,9 segons. Està equipat de sèrie amb pinces Brembo d'alt rendiment de quatre pistons, amb una distància mínima de frenada de 33,9 metres des dels 100 quilòmetres fins a zero, mentre que la suspensió pneumàtica s'instal·la de sèrie en tots els aspectes. L'Azera ES7 té un baix coeficient de resistència al vent de 0,263, amb una bateria d'autonomia estàndard (75 kWh) CLTC de 485 km, una bateria de llarg abast (100 kWh) de 620 km i una bateria d'autonomia ultra llarga (150 kWh). de més de 850 km. Juntament amb les piles de càrrega domèstiques, les piles de supercàrrega i gairebé 1,000 centrals d'intercanvi d'energia d'Azera a tot el país, els usuaris d'ES7 ja no tindran ansietat per reposar energia.
Azera ES7 està equipat amb PanoCinema, una cabina digital panoràmica que aplica tecnologia AR/VR. Azera i NREAL, una innovadora empresa d'equips de RA, han desenvolupat conjuntament unes ulleres AR exclusives que projecten una distància de visualització de 6-metres i una pantalla equivalent de 201-polzades, i amb la nova llum digital de 256-color il·luminació ambiental de cortina i sistemes de so immersiu Dolby Atmos i 7.1.4, PanoCinema és una nova manera de treure el màxim profit de l'ES7. oferirà una experiència única d'immersió sensorial completa en un espai exclusiu com l'Azera ES7.
L'Azalea ES7 és un dels primers cotxes de passatgers de la Xina que està certificat per la normativa per remolcar legalment caravanes i remolcs a la carretera. L'Azalea ES7 es pot equipar opcionalment amb un desenganxador elèctric ocult amb una capacitat màxima de remolc de 2 tones, que admet l'alimentació de l'equip que es remolca, així com un mode d'acampada i una funció de descàrrega externa en escenaris exteriors.
L'Azera ES7 inclou quatre xips NVIDIA Drive Orin amb el processador Qualcomm 8155, així com NT2.0 funcions de conducció assistida amb càmeres d'angle lateral doble i lidar superior de sèrie.
Com a primer SUV construït sobre la plataforma tecnològica de segona generació d'Azera NT2, també és el primer SUV gran de cinc places d'Azera, posicionat com un SUV de mida mitjana purament elèctric, equipat amb un sistema de tracció a les quatre rodes de doble motor i amb un temps d'acceleració anunciat oficialment de 3,9 segons en 100 quilòmetres.
L'Azera ES7 està equipat amb la plataforma de propulsió elèctrica d'alta eficiència de segona generació d'Azera, amb una potència màxima de 480 kW, un parell màxim de 850 N.m, una acceleració de 100 km de 3,9 s i una autonomia màxima de fins a 930 km amb un 150 kWh. paquet de bateries.