Avatr 12 Sedan tot elèctric

L'Avatr 12 és un cotxe executiu totalment elèctric produït per Avatr Technology. Pel que fa a la potència, Avita 12 ofereix dues versions de motor únic i motor dual, motor únic que coincideix amb la tracció posterior i posterior, el motor dual és elèctric a les quatre rodes;

La potència elèctrica total del motor dual és de 425 kW, la potència elèctrica total és de 578 Ps, el parell elèctric total és de 650 N·m, l'acceleració de 100 km és de 3,9 segons i la resistència elèctrica pura és de 700 km.

La potència elèctrica total del motor únic és de 230 kW, la potència elèctrica total és de 313 Ps, el parell elèctric total és de 370 N·m, l'acceleració de 100 km és de 6,7 segons i la resistència elèctrica pura és de 650 km.

Aspectes destacats del disseny AVTATR12

Sistema de conducció intel·ligent ADS2.0

 

Avita 12 amb el sistema de conducció intel·ligent avançat de Huawei ADS2.0 com a nucli, basat en el paper dels seus tres lidars, en la conducció urbana en absència de confiar en mapes d'alta precisió per cobrir el 90% dels escenaris de conducció intel·ligent urbana. , i una varietat de mètodes d'aparcament per fer front fàcilment a diverses dificultats d'aparcament.

Pel que fa al disseny d'interiors

 

 

L'interior de la berlina totalment elèctrica Huawei Changan AVTR 12 EV està dissenyat amb un estil envoltant. La consola central apilada i el volant rectangular són tots dos de color violeta crepuscular i estan coberts amb materials de cuir. El disseny és senzill i amb textura. Hi ha dues pantalles al cotxe, una "pantalla de peix" de 35.4-polzades a les posicions principal i del passatger i una pantalla de control central de 15.6-polzades, Huawei Hongmeng 4 integrat.{{8} } El sistema del vehicle, la velocitat de resposta, el funcionament sensible, la fluïdesa de la interfície d'usuari és bona, quatre àrees de reconeixement de veu també són molt agudes.

Sistema de suspensió d'aire

 

L'Avita 12 Luxury també està equipat amb un sistema de suspensió d'aire que permet ajustar l'alçada del cos de +25mm a -20mm, mantenint un excel·lent maneig per a una conducció suau i còmoda per carreteres accidentades i a altes velocitats.

Més detalls interiors

 

Avita 12 es basa en la plataforma CHN, de Huawei, Changan Automobile, Ningde times cooperation, equipat amb bateria de liti ternària CTP, l'ús d'aliatge d'alumini de sèrie 6 d'alta resistència i tres bigues horitzontals i dos longitudinals per reforçar el disseny, per garantir la robustesa de l'estructura de la bateria. A més, l'Avita 12 també té una característica única en el disseny de la bateria, és a dir, l'ús d'un disseny de busseig "poc d'energia dual", un disseny lleugerament còncau a la posició del coixinet del peu, de manera que l'espai del seient posterior augmenta significativament. , i assegureu-vos que les cames estiguin més ajustades al coixí del seient, millorant la comoditat de conducció.

El nostre cotxe té homologació UE/certificació COC UE, certificació ECC? El despatx de duana pot ser fluid?
Els cotxes petits i mitjans que oferim tenen certificació de la UE, com ara BYD, Skyworth, Volkswagen id, etc. Els cotxes amb certificació de la UE aniran acompanyats dels documents pertinents per passar la duana. Un nombre reduït de països i regions del món requereixen la certificació de la UE per introduir els cotxes, com ara la regió de la UE i el Brasil.