Changan Huawei Avatr 07

L'Avatr 07 és un altre SUV elèctric pur construït conjuntament per Changan Huawei, com l'últim membre de la família Avita, no només té una versió elèctrica pura, sinó que també augmentarà la versió híbrida d'abast estès en el futur. S'espera que es vengui entre 230,000 i 300,000 iuans. Amb una longitud de carrosseria de 4825 mm, es posiciona com un SUV de mida mitjana.

En aparença, l'Avatr 07 continua amb el disseny frontal d'estil familiar. Va heretar el disseny de la cara frontal de l'Avatr11. El frontal de l'ala de papallona amb fars esvelts és molt sorprenent, i les portes sense marc i les rodes de vuit radis de 21-polzades també són impressionants. Tot i que la versió de gamma ampliada requereix una dissipació de calor addicional, la graella d'admissió inferior encara es manté.

Les línies laterals són elegants i elegants, amb vidres de privadesa posteriors i tiradors de les portes ocults. El que impressiona és el disseny de la llum posterior de l'Avita 07, que és senzill i avançat, i no és menys reconeixible que altres models.

Pel que fa a la part posterior, el nou cotxe utilitza un disseny senzill, i el llum posterior és molt prim, que té un bon reconeixement després de la il·luminació. La cua està més a prop de l'Avatr 12. El disseny de la cara frontal hereta l'Avatr 11, i la integració general fa que el vehicle sembli més coordinat i còmode, i no és fàcil per als usuaris acceptar el tipus de disseny de viatge sense un parabrisa posterior.

Pel que fa al sistema de potència, a més de la versió elèctrica, l'Avatr 07 afegeix per primera vegada una versió d'autonomia ampliada i ofereix dues formes de tracció posterior i tracció integral. A més, a finals d'any, també s'espera que Avatr 11 i 12 estiguin disponibles en versions de gamma ampliada. Pel que fa a la bateria, el nou cotxe utilitzarà una nova generació de bateries de fosfat de ferro de liti proporcionades per l'era Ningde per suportar la sobrecàrrega, però malauradament no hi ha bateria d'estat sòlid.