Pentium NAT 2023 PRO Enjoy Travel MPV elèctric

El disseny Onebox del Pentium NAT aconsegueix una utilització de l'espai molt alta, amb una longitud del vehicle de només 4450 mm i una distància entre eixos de 2850 mm. L'espai per a les cames posterior també arriba als 1007 mm, que és la mida del cotxe de classe A, la distància entre eixos del cotxe de classe B i l'espai per a les cames posterior del cotxe de classe C. Aquesta disposició espacial aporta al conductor la flexibilitat d'un cos petit i l'experiència de conducció de luxe d'un gran espai per als passatgers.
El disseny exterior exclusiu del Pentium NAT presenta una carrosseria aerodinàmica, un disseny de parabrisa posterior plegable, fars LED, llums de posició davanteres i llums posteriors de túnel, que milloren el reconeixement del vehicle per part dels passatgers i aporten un paisatge fluid a la ciutat.
Pel costat del conductor, el Pentium NAT adopta una relació d'espai de 55:45 per als seients davanters del conductor i del passatger, proporcionant al conductor una posició de conducció sobredimensionada. El seient del conductor té funcions com ara suport lumbar elèctric de quatre direccions i ventilació del seient; La plataforma integrada del sistema de telefonia mòbil amb múltiples funcions, com ara el sistema de recepció de comandes de viatge, el reconeixement facial i la vigilància del cotxe pot integrar perfectament les funcions locals i les funcions de recepció de comandes al mateix temps. Juntament amb el botó d'un botó a un botó a un del volant, el telèfon mòbil, el suport i el cable de càrrega ja no són "estàndard" per als conductors, millorant enormement la comoditat operativa; Els equips de conducció lleugers, com ara l'arrencada amb un clic, la perilla de canvi electrònic i el volant elèctric pot reduir la càrrega de les operacions de conducció del conductor.
Al costat del passatger, el Pentium NAT ofereix una experiència de conducció de cotxe de luxe, amb portes corredisses laterals automàtiques i llums de benvinguda que ofereixen als passatgers una hospitalitat de luxe. Els passatgers també poden controlar de forma remota la temperatura de l'aire condicionat i la calefacció del seient posterior mitjançant l'aplicació mòbil abans d'embarcar al cotxe. El seient del passatger davanter, que permet inclinar-se cap avall i lliscar cap endavant, aconsegueix un espai de seient diversificat als seients posteriors. El disseny atent dels ports de càrrega USB, ganxos d'emmagatzematge, portavasos, etc. als seients posteriors satisfà les necessitats de viatge de la nova era.
FAW Pentium amplia la seva filosofia de seguretat des de la seguretat de l'automòbil fins a la seguretat operativa. El model Pentium NAT adopta un cos lleuger d'alta resistència 3H combinat amb una configuració de seguretat AEB + FCW per fer front fàcilment a condicions complexes de la carretera en escenaris operatius; El cotxe està equipat amb diverses instal·lacions de seguretat, com ara monitorització intel·ligent, càmera de reconeixement facial del conductor, gravadora de conducció, botons d'alarma amb un clic i llums d'esterilització, que garanteixen la seguretat dels conductors i passatgers en tots els aspectes.
Pentium NAT aconsegueix una triple millora de l'eficiència mitjançant un consum eficient i baix, una fiabilitat millorada i un manteniment zero durant tota la vida, creant una eina rendible per a les empreses operatives i els conductors. El NEDC té una autonomia de 419 km, un consum d'energia de tan sols 13,2 kWh per cada 100 quilòmetres, una potència del motor de 100 kW i un parell màxim de 260 N · m. Pot aconseguir una càrrega ràpida de 30 minuts o una substitució ràpida de 3 minuts, amb una garantia de per vida del vehicle, manteniment gratuït i substitució gratuïta de peces vulnerables.